Система стеклоочистителя на ВАЗ 2114 относится к числу базовых, но жизненно важных элементов автомобиля, напрямую влияющих на безопасность движения. В условиях дождя, снега или грязи исправная работа дворников обеспечивает водителю нормальный обзор дороги. Несмотря на внешнюю простоту, схема стеклоочистителя ВАЗ 2114 включает в себя несколько взаимосвязанных электрических и механических компонентов, каждый из которых выполняет строго определённую функцию. Понимание принципа работы этой схемы позволяет быстрее диагностировать неисправности и избежать ненужных затрат на замену исправных деталей.
Общее устройство стеклоочистителя ВАЗ 2114
Конструкция стеклоочистителя ВАЗ 2114 практически идентична другим моделям семейства Samara-2. В её основе лежит электрический привод, который через систему тяг и рычагов приводит в движение щётки стеклоочистителя. Управление системой осуществляется с подрулевого переключателя, а питание подаётся через монтажный блок с предохранителями и реле. Основной задачей схемы является обеспечение нескольких режимов работы: прерывистого, постоянного на малой скорости и постоянного на высокой скорости.
Важной особенностью является наличие механизма самовозврата щёток в нижнее положение после выключения. Это реализовано за счёт контактной группы внутри моторедуктора, которая замыкает цепь до тех пор, пока дворники не дойдут до исходной точки. Благодаря этому стекло остаётся чистым, а щётки не останавливаются посередине лобового стекла.
Электрическая схема и основные элементы
Электрическая схема стеклоочистителя ВАЗ 2114 включает моторедуктор, реле прерывистого режима, подрулевой переключатель, предохранитель и соединительную проводку. Питание подаётся от бортовой сети автомобиля напряжением 12 В. Защита цепи реализована предохранителем, который обычно расположен в монтажном блоке под панелью приборов. При перегрузке или коротком замыкании он перегорает, полностью отключая систему.
Реле стеклоочистителя отвечает за работу прерывистого режима. Оно формирует паузы между циклами движения щёток, что особенно удобно при слабом дожде или мороси. При переводе подрулевого переключателя в режим постоянной работы реле фактически обходится, и питание напрямую подаётся на соответствующую обмотку электродвигателя. В моторедукторе предусмотрены две скорости вращения, что позволяет менять интенсивность очистки стекла.
Моторедуктор и механизм тяг
Моторедуктор стеклоочистителя ВАЗ 2114 представляет собой компактный узел, совмещающий электродвигатель и редуктор с понижающей передачей. Электродвигатель вращается с высокой частотой, а редуктор снижает обороты и увеличивает крутящий момент, необходимый для перемещения щёток по стеклу. Внутри моторедуктора находится контактная группа, обеспечивающая автоматический возврат дворников в парковочное положение.
От моторедуктора усилие передаётся на трапецию стеклоочистителя — систему металлических тяг и шарниров. Именно трапеция синхронизирует движение левой и правой щётки, обеспечивая равномерную очистку стекла. Со временем шарниры могут изнашиваться, появляться люфты, что приводит к неравномерному ходу или заеданию дворников. В таких случаях проблема часто заключается не в электрической схеме, а в механической части.
Принцип работы системы в разных режимах
При включении зажигания и переводе подрулевого переключателя в первый режим питание поступает на реле прерывистого режима. Реле периодически замыкает цепь, подавая напряжение на моторедуктор, который совершает один полный цикл и возвращает щётки в исходное положение. В режиме постоянной малой скорости питание подаётся напрямую на соответствующую обмотку двигателя, и дворники движутся непрерывно с умеренной скоростью.
При включении максимальной скорости активируется вторая обмотка электродвигателя, что увеличивает частоту вращения и ускоряет движение щёток. Выключение стеклоочистителя не обрывает питание мгновенно: контакт самовозврата внутри моторедуктора удерживает цепь замкнутой до тех пор, пока щётки не окажутся в нижнем положении. После этого питание полностью отключается.
Типичные неисправности и их связь со схемой
Знание схемы стеклоочистителя ВАЗ 2114 помогает быстро определить источник неисправности. Если дворники не работают совсем, первым делом проверяется предохранитель и наличие питания на моторе. Отсутствие прерывистого режима часто указывает на неисправность реле. Если щётки работают только на одной скорости, вероятна проблема с подрулевым переключателем или одной из обмоток двигателя.
Ситуация, когда дворники не возвращаются в исходное положение, обычно связана с износом контактной группы внутри моторедуктора. Механические заедания, рывки или неравномерное движение чаще всего вызваны износом трапеции или ослаблением креплений. Таким образом, схема стеклоочистителя позволяет логически выстроить диагностику и избежать хаотичной замены деталей.
Заключение
Схема стеклоочистителя ВАЗ 2114 — это продуманная и относительно простая система, сочетающая электрические и механические элементы. Понимание её устройства и принципа работы позволяет не только грамотно обслуживать автомобиль, но и самостоятельно устранять многие неисправности. Регулярная проверка состояния предохранителей, реле, моторедуктора и тяг помогает поддерживать стеклоочиститель в исправном состоянии, что напрямую влияет на безопасность движения в сложных погодных условиях.
